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décembre 2012
 

Des bandes d’alertes sonores pour lutter contre la somnolence

La somnolence au volant est la première cause de mortalité sur autoroute.

Pour lutter contre ce facteur à risque, des bandes d’alertes sonores sont mises en place depuis le 1er juillet 2012.

Les nouvelles autoroutes construites en seront systématiquement dotées et, d’ici 2022, tout le réseau autoroutier français en sera équipé. Ce dispositif se compose d’un marquage spécifique de la ligne qui délimite la bande d’arrêt d’urgence sur le coté droit de la chaussée.

Composé de matériaux proéminents, barrettes et autres grosses billes de verre placées à distance régulière, il permet d’alerter le conducteur en cas de danger. Le passage d’un véhicule sur ce dispositif provoque un bruit sourd et des vibrations, avertissant le conducteur qu’il est moins concentré sur la route.

Selon une étude de l’association 40 millions d’automobilistes publiée en février 2012, près d’un quart des tués sur les routes en 2011 ont péri dans une ligne droite, la moitié en état de somnolence. Pour rappel, sur autoroutes, un accident mortel sur trois est dû à l’endormissement au volant.

Les périodes où la fatigue se ressent particulièrement sont la nuit et après le déjeuner. Les bandes d’alertes sonores permettent donc de « réveiller » les conducteurs et ainsi d’éviter les accidents.

Ces dernières ne seront pas installées lorsque la voie se situe à proximité d’habitations, afin de ne pas provoquer une gêne supplémentaire pour les riverains et habitants. Elles ne seront pas non plus posées dans les zones soumises à des conditions hivernales très rigoureuses, car les engins de déneigement pourraient les abîmer ou les faire disparaître.


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